CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation)가 개발한 이 열차는 세계에서 가장 빠른 열차로 간주됩니다. 열차는 궤도 위를 미끄러지듯 움직이는 전자기력 덕분에 “떠 있는” 것처럼 보입니다.CRRC Sifang의 차장이자 수석 엔지니어인 Liang Jianying은 중국 국영 언론에 이 열차는 속도 외에도 소음 공해 수준이 낮고 다른 고속 열차보다 유지 보수가 덜 필요하다고 말했습니다.
프로토타입은 2019년에 언론에 공개되었고, 같은 해 중국은 주요 대도시 사이에 “3시간 교통 순환”을 만들겠다는 야심 찬 계획을 발표했습니다. 현재 중국의 평균 고속 열차는 약 350km/h, 비행기는 800-900km/h로 달릴 수 있습니다. 이번 주 칭다오에서 공개된 것과 같은 열차는 중요한 중간 공간을 채울 수 있을꺼같습니다.
그러나 이 열차가 통근자들을 맞이할 준비가 되지 않는 한 가지 문제가 있습니다. 완성된 자기 부상 트랙 네트워크가 없다는 것입니다.현재 중국에는 상하이 푸동 공항과 상하이 룽양루 역을 연결하는 상업용 자기부상열차 노선이 단 하나뿐입니다. 30km(19마일) 여행은 약 7분 30분이 소요되며 열차의 속도는 430km/h(267mph)입니다.
